[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
ブラジル負けちゃいましたね
応援する国が続々と敗退していくのは気のせいですかね?(笑)
さてトムスバレルについて質問コメがありましたので、
今日はその続きです。 
と言うか文章より画像の方が伝わりやすいと思います・・・
上が後期、下が前期です。
ちょっとわかりにくい画像ですが、後期の方が刻印が鮮明です。
それと前期の方が出口が引っ込んでます
タイコなどは決定的に違いました
後期は鏡面仕上げとなっており、メーカープレートが付属されてます
で、問題のステー
後期型は、左右出口それぞれにステーが溶接されてます。
これにより左右出口の吊り具合も揃い、ガッチリ固定されてます。
先入観なのか、後期型なのか音もなんかイイ感じ?ってTIB君と話してました
早いもので、1年の半分が過ぎました
かなり充実した前半戦でしたので、このペースで後半戦もがんばらなきゃ
さて、先月の話ですが、2台ブレイドに来て頂きました。

偶然にもボディカラーは違いますが、
2台ともTOMSのエアロ&バレルを装備してました
ブレイド乗り同士、初対面ながら話も弾み、
『らいと兄弟』を通じてこうやって繋がっていくのはとても嬉しく思いました
そんな会話の中で、
トムスバレル(マフラー)の話になりまして・・・

シルバーのブレに装着されてるバレルは、なんとMCしたものでした
この画像を見ていただくとわかると思いますが、刻印もかなり鮮明に掘り込まれてます。
タイコも鏡面仕上げ、左右出口にステーが付き、いろんな意味で別物でした
どうやら前期型とは製造元が変わったそうです。
で、この日はシルバーのブレイドには、
雷神のポジション・バックランプ、ストップ4灯化の取り付けをさせて頂きました。

純正ストップと全く同じLEDを使って、同じ光量になるように作ってますので 、
バッチリすぎます (自画自賛ですけど)
同じブレイド乗りが見ても、 気付かない人がいそうなくらい自然な感じがサイコーです
パールのブレは現在、色々と仕込み中なので、また今度
ブログをサボってた間にも、
製作に追われてるだけでなく、新製品の最終調整なんかもやってました
そう、新製品です。
まぁ色々とあるのですが、どれも長~い×2、テストを行ってました
一気に公開するとブログが続かないので小出しさせてもらいます(笑)
まず今日はコレ
常連さんのK氏にナウシカに出てくる王蟲(オーム)みたいと言われました。

で、正体は【T20型のLEDバックランプ】です。
バックランプ=ホワイトってことで今回も『雷神』で製作しました
バルブ交換型のLEDランプとしては、恐らく明るさMAXだと思います
T20型ですので、30系プリウスやオーリスなどが適合します。

※眩しいので露出を抑えて撮ってます
ただ、問題が1つあります
製作がすごく大変と言いますか、直径20mmという制約の中で緻密なハンダ付けや電子部品の配置などで、
バルブ1セット作るにも時間がかかります。
今、スタッフにも伝授中ですので会得できた段階で販売開始致します





